软件支持导出Midas和桥博的剧本文件。
“结构结算”界面上可输入模子中必需的荷载数据 ，输入界面如图4.73所示。荷载值和钢束数据参考规范和现真相形取用。
图4.73
1) 荷载界说
单位长度：杆系单位的单位长度（mm） ，关于悬浇一连梁 ，若是输入长度大于节段长度 ，则单位长度凭证节段长度处置惩罚；
铺装荷载：思量到变宽梁的铺装线重度沿纵桥向转变 ，该文本框中输入每平方米的铺装重量(kN) ，程序凭证梁宽自动盘算铺装线重度；
二期恒载：包括人行道、栏杆等的二期恒载线重度(kN/m)；
温度荷载：按规范划定取用(℃)；
沉降值：桥墩沉降(m) ，按设计文件取用；
盘算跨径：单跨桥为其盘算跨径 ，多跨桥为最大跨径；
车道数：依据设计文件取用；
车道边距、车道中距：车道横向安排。程序取用值1.9 m= 0.5m（防撞墙）+ 0.5m（侧向宽度）+ 1.8m/2（车辆半宽）、3.1m = 1.8/2m + 1.3m + 1.8/2m。
2) Midas
Midas支持导出单梁和梁格模子。
a) 输出每根钢束
勾选该按钮 ，天生的Midas模子中每根钢束都单独界说 ，钢束不对并。不勾选则对称钢束合并安排于响应钢束形心位置。
b) 作废底部倒角
对底部倒圆角的情形 ，勾选该按钮 ，模子中将不思量箱梁腹板外界线和底板底缘的圆弧倒角 ，直接凭证直线相交处置惩罚 ，效果见图4.74。
图4.74
c) 温T度思量顶板
温度梯度在顶板和腹板的宽度转变处凭证宽度B值差别划分两个截面。
d) 仅输出断面
导出的midas模子中仅天生断面 ，不天生结构。
e) 仅输出结构
导出的midas模子中仅天生结构 ，不输入荷载信息。
f) 汽车工况合并
汽车车道多的时间 ，Midas程序合并汽车工况有问题 ，因此设置该按钮。
g) 输出对称截面
选择“输出对称截面”时 ，软件在界说截面时参考截面左半侧数据 ，右半侧数据对称处置惩罚 ，这样处置惩罚之后软件可自动思量有用宽度。
h) 跨中惯矩Ic
结构跨中惯性矩 ，用于盘算结构攻击系数。
i) 跨中质量mc
结构跨中质量 ，用于盘算结构攻击系数。
j) 起点扭矩
midas中 ，单位以直代曲 ，需要用扭矩模拟弯桥的效应 ，此处为输入桥梁起点处的扭矩。
k) 终点扭矩
midas中 ，单位以直代曲 ，需要用扭矩模拟弯桥的效应 ，此处为输入桥梁终点处的扭矩。
l) 车道安排
居中安排车道：车道安排居中对称；
从左安排车道：从断面左侧最先往右安排车道；
从右安排车道：从断面右侧最先往左安排车道。
3) 桥博模子
a) 桥博仅输出结构
导出的桥博模子仅输出结构 ，不输入荷载信息。
b) 钢束
钢束参数参考响应规范选取。
c) 桥博有用宽度
点击“更新表格”按钮 ，软件凭证输入的结构参数自动天生截面的有用宽度信息。X体现截面位置 ，从起始墩位线最先盘算 ，Tbmi为顶板有用宽度 ，Bbmi为底板有用宽度。当勾选“边箱计入悬臂”时 ，有用宽度的盘算思量边箱。
4) 盘算方量
该按钮功效可盘算混凝土方量 ，桥梁面积以及单位面积混凝土用量。
5) 导出慧加盘算
该按钮功效支持导出慧加盘算模子。
